1.中共中央、国务院印发《关于实施自由贸易试验区提升战略的意见》

4月21日消息，中共中央、国务院印发《关于实施自由贸易试验区提升战略的意见》，对自由贸易试验区建设工作作出系统部署。《意见》提出，要打造高能级科技创新生态，促进创新链产业链融合，扩大国际科技交流合作。要建设现代化产业体系，提升产业链现代化水平，推动建设先进产业集群，促进自由贸易试验区产业协同联动。鼓励自由贸易试验区开展全产业链集成创新。支持参与国家级产业集群建设。统筹推进自由贸易试验区同国家自主创新示范区联动发展，选取有条件的地区开展探索。支持有条件的自由贸易试验区深化智能网联汽车道路测试、示范应用，开展民用无人驾驶航空试验基地（试验区）建设。

2.中央空管委印发专项措施部署加强低空空管工作

4月7日消息，为保障通用航空和低空经济高质量发展，中央空管委印发专项措施，重点围绕健全低空管理体系、优化空域资源配置、提升运行服务质效、夯实基础支撑能力、强化依法管空用空等方面，向全国空管系统部署加强低空空管工作。全国实名登记注册无人驾驶航空器目前超220万架，通用航空器超3200架；2024年，空管系统共保障无人驾驶航空器飞行3.4亿余架次、2600万余小时，保障通用航空飞行120万余小时，运行态势处于历史高位，后续还将呈现持续快速增长势头。

3.工业和信息化部发布《民用无人驾驶航空器唯一产品识别码》强制性国家标准（征求意见稿）

4月10日，工业和信息化部发布《民用无人驾驶航空器唯一产品识别码》强制性国家标准（征求意见稿）。文件规定了民用无人驾驶航空器整机唯一产品识别码的编码规则、登记备案、产品外包装标识、机体表面标识、存储与安全、广播与报送的相关要求。适用于微型、轻型、小型、中型和大型民用无人驾驶航空器整机的产品管理，不适用于模型航空器与自备动力系统的飞行玩具。

4.交通运输部、国家发展改革委等十部门联合印发《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》

4月25日，交通运输部、国家发展改革委等十部门联合印发《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》，明确交通运输与能源融合发展目标，围绕交通基础设施、运输装备、燃料供应、产业培育、要素保障等领域部署了8个方面25项重点任务。其中明确，发展新能源航空器。推动新能源航空器应用推广，加大对新能源航空器的发展支持力度。鼓励有基础有条件的地区布局绿色航空关键技术、产品方案和安全验证等试验基地。加快推动建立新能源航空器适航审定体系和持续适航体系。在确保安全的前提下，加大无人机、无人车等推广应用。积极推广邮件快件航空运输应用可持续航空燃料。

5.民航局适航司就《航空器追踪监视系统技术要求（征求意见稿）》等四项民航行业标准公开征求意见

4月2日，民航局适航司就《航空器追踪监视系统技术要求（征求意见稿）》等四项民航行业标准公开征求意见。其中，《民用无人驾驶航空器空域信息数字化技术要求 第1部分：编码及使用规则（征求意见稿）》旨在明确民用无人驾驶航空器空域信息数字化的基于空域网格的编码规则以及使用规则，适用于民用无人驾驶航空器监管方和航行服务提供方开展民用无人驾驶航空器空域信息的数字化管理工作。《民用无人驾驶航空器航行服务系统数据安全技术要求（征求意见稿）》旨在明确USS系统的业务组成和数据分类，并规定了USS系统进行数据收集、传输、存储、使用、提供、删除等数据处理活动的安全技术要求。

6.民航局网站发布强制性国家标准《民用无人驾驶航空器实名登记和激活要求（征求意见稿）》

4月7日，民航局网站发布强制性国家标准《民用无人驾驶航空器实名登记和激活要求（征求意见稿）》。文件规定了民用无人驾驶航空器实名登记和激活总体流程、技术要求和测试方法，适用于在中国大陆境内销售和使用的民用无人驾驶航空器实施实名登记和激活工作，不适用于自备动力系统的飞行玩具和模型航空器。该标准拟于发布后12个月正式实施。意见反馈截止日期为6月5日。

7.商务部等9部门近日联合印发《服务消费提质惠民行动2025年工作方案》

4月16日，商务部等9部门近日联合印发《服务消费提质惠民行动2025年工作方案》，推动扩大服务供给、创新多元化消费场景、提升服务品质、改善消费体验，释放服务消费发展潜力，为经济高质量发展提供有力支撑。《工作方案》围绕加强政策支持、开展促进活动、搭建平台载体、扩大对外开放、强化标准引领、优化消费环境等6个方面，提出48条具体任务举措，既涵盖餐饮、住宿、健康、文化娱乐、旅游休闲、体育赛事等主要行业领域，也包括旅游列车、空中游览、跳伞飞行等新业态、新场景。

8.教育部公布2024年度普通高等学校本科专业备案和审批结果，同步更新发布《普通高等学校本科专业目录（2025年）》

4月22日，教育部公布2024年度普通高等学校本科专业备案和审批结果，同步更新发布《普通高等学校本科专业目录（2025年）》，增列29种新专业。此次增设的29种新专业，充分体现国家战略、市场需求和科技发展牵引，在服务国家战略方面，增设了海洋科学与技术等专业，面向科技发展前沿，增设了时空信息工程等专业，主动适应市场需求，增设了国际邮轮管理、航空运动等专业。为更快响应国家战略，教育部首次建立了战略急需专业超常设置机制，对于中央最新部署、高度关注的战略领域，开辟相关专业设置即时响应“绿色通道”。瞄准低空经济快速发展需要，突破集中申报限制，指导北京航空航天大学等6所高校增设低空技术与工程专业。

9.民航局适航司发布《正常类旋翼航空器审定（修订征求意见稿）》和《运输类旋翼航空器审定（修订征求意见稿）》

4月25日，民航局适航司发布《正常类旋翼航空器审定（修订征求意见稿）》和《运输类旋翼航空器审定（修订征求意见稿）》。此次修订咨询通告《正常类旋翼航空器审定》新增27.907、27.993、27.1017、27.1329等4个条款和MG 1至MG 15共15个专题的可接受符合性方法；《运输类旋翼航空器审定》新增29.427、29.907、29.993、29.999、29.1191、29.1329等6个条款和MG 1至MG 17共17个专题的可接受的符合性方法。

来源：低空产业联盟